即时报道

天天飞车r车哪个好 r车和s车对比分析_

  很多小伙伴们在选车的时候犯了难,那么天天飞车r车和s车哪个好,本文小编为您带来天天飞车r车哪个好 r车哪辆最强详细分析。

  r车和s车对比一:

  虽然原生S是夺宝车,没有明码标价,但我们有淘宝市场,市场给出了公允价。目前淘宝带抽S在400元左右。RS涡轮从土豪那得到的信息是5400多钻石和86W多金币的成本。但从价格上说RS涡轮已经超过了原生S。原先我看到S疾风的数据就果断放弃了夺宝,很明显TM将A升S的属性如此接近原生S(别忘了阿瑞斯还没升,升完更接近原生S),大有为R级车销售做铺垫的意思,当时我预计RS属性将会超越原生S,为TM带来新的收入。但看了目前涡轮的属性和成本,我对过去的逻辑要稍作修改。

  r车和s车对比二:

  原生S永远不会钻石或金币销售,而RS将成为明码标价的S车作为补充。

  为什么R车的分数要比S车高很多呢。就看同样距离下combo的总数和连击数了。影响这两项数据的因素。我研究过,赛道上目标车之间前后距离的长短,和并排车间隙的疏密对R车和原生S车的combo有很大影响,经常跑你就会感觉到。前12站combo低分区两车前后的距离都比较远,而且车比较零散, 较远的车距,较零散的目标车的分布比较适合原生S高速下combo。较远的距离可以给高速的S车更多反映时间, 较稀疏的分布可以让S车有更多的变道选择。但是进入高分区后17-28 29 30站甚至更远,你会发现车距缩短,目标车分布十分密集。有很多贴车 藏车的情况。这就是原生S的噩梦。也是R车飞跃的起点。R车车速略慢,但慢车速使得combo变得很稳,应对短车距和目标车密集分布的赛道如鱼得水,车速慢同样可以带来较多的反映时间和更多的变道选择,大神可以用车速较慢的R车在车距短和目标车密集分布的赛道上做到2道甚至3道的大密度combo,这是高速一闪而过的原生S车无法比拟的。车速过快,很多车根本没机会超就越过了。

  r车和s车对比三:

  1. 很多夺宝玩家的血泪史反应,夺宝一般500元以下是难有收获的(只以一般运气而论),从成本上来说原生S与RS是接近的。

  2. 性能上,目前RS涡轮还不足以媲美原生S,但请不要忘记,这只是一部入门级RS,相当于A车中的开拓者。后期的RS车性能必将有所提高,提高的结果很可能是媲美原生S的。

  3. 商业策略上。我曾经在论坛见过某版明确表示原生S永远不会售卖。这个结论也符合我的预期,毕竟某些夺宝玩家花费巨大,如果原生S售卖,会面临难以定价的问题。定高了非夺宝玩家不满,定低了夺宝玩家不满,这是让TM左右为难的问题。但是玩家有强烈渴望原生S钻石销售,所以RS充当了这个角色。将来的RS可能在成本,属性两方面都无限接近原生S,甚至可能略有超越,但不会完爆。